Molenaar Betonindustrie is zeer actief binnen de tunnelbouw. Met diverse producten helpen we mee aan nationale en internationale projecten. Daarbij gaan we geen (nieuwe) uitdaging uit de weg. We ontwikkelden bijvoorbeeld speciaal nieuwe afstandhouders om te voorzien in de behoefte van de opdrachtgever. Meer over deze projecten vertellen we u graag hieronder of bij de toelichting van een van onze projecten.

Beton in de tunnelbouw
De naam tunnelbouw spreekt voor zich, maar heeft een brede toepassing. Hieronder vallen alle projecten waarbij een tunnel gerealiseerd wordt: van spoorprojecten tot mijnwerkzaamheden. Waar het ene project kleinschalig is, zijn er ook projecten die met behulp van een mega tunnelboor worden gerealiseerd. Hierbij maakt men vaak gebruikt van prefab tunnelelementen om de tunnelwand te bekleden. Vaak gaat het om langere afstanden en vergt het werk binnen de tunnelbouw meerdere jaren de tijd!

Belangrijke projecten
Molenaar was en is betrokken bij grote projecten binnen de tunnelbouw. Zo hebben we een belangrijke bijdrage geleverd bij Stuttgart 21, een spoorproject in Duitsland wat Ulm met Stuttgart verbindt. Het is een van de grotere bouwprojecten van Europa. Mede daarom is het een prachtig project om aan bij te dragen.
Dichterbij huis werkten we mee aan de Westerscheldetunnel en de HSL-lijn van Amsterdam naar Parijs. Bij dit laatste project binnen de tunnelbouw speelde zichtwerk een belangrijke rol.

Uitgelichte producten
Binnen de tunnelbouw maken wij gebruik van onder andere diverse MoClip Trio’s, MoSwings en MoRib afstandhouders. De MoClip Trio is een betonproduct wat specifiek is ontwikkeld voor de bouw van de Westerscheldetunnel. De ontwikkeling en realisatie van dit product was een mooie nieuwe stap in snelheid en stabiliteit voor de tunnelbouw.

Benieuwd naar meer over onze projecten of specifieke producten? Bekijk hieronder diverse projecten waar we onze producten konden toepassen. U leest hier meer over de achtergrond van de tunnelbouw en we vertellen u welke producten we gebruikten en waarom.