Stuttgart 21, Deutschland
Stuttgart 21 ist eines der größten Bauprojekte in Europa. Die Bahnlinie, die Ulm mit Stuttgart verbindet, umfasst einen unterirdischen Bahnhof sowie einen Eisenbahntunnel. Molenaar Betonindustrie lieferte für dieses Projekt die MoClip Trios mit PP-Faser.
Implenia baute den Eisenbahntunnel Stuttgart 21 mithilfe einer TBM. Simply Precast Solutions, unser Händler in England, wurde anschließend damit beauftragt, die richtigen Abstandhalter zu liefern. Für diese Produkte wurden mehrere Anforderungen gestellt und so wurde Molenaar Betonindustrie durch die Beziehungen zu Simply Precast Solutions eingeschaltet.
Brandschutz, eine große Herausforderung
Wie bereits erwähnt wurde der Tunnel mit runden Tunnelelementen gebaut. Unsere MoClip-Trios sind dafür bestens geeignet. Es gab jedoch noch eine weitere große Herausforderung: die Brandsicherheit. Stuttgart 21 musste besondere Anforderungen erfüllen. Wenn ein Feuer ausbräche, würde sich die Feuchtigkeit ausdehnen und alles würde zusammenbrechen. Deshalb haben wir das MoClip-Trio speziell mit einer PP-Faser ausgestattet. Beim Erhitzen schmilzt die Faser und die Feuchtigkeit bahnt sich ihren eigenen Weg. Dies verhindert extreme Betonexplosionen. Auf diese Weise konnte Simply Precast Solutions dank unserer Abstandhalter die Qualitätsanforderungen erfüllen.
Das Projekt in Stuttgart wird vor Ort gebaut. Direkt neben der Baustelle wurde ein temporäres Feldwerk errichtet, in der die vorgefertigten Elemente am Eingang des Tunnels hergestellt wurden. Für uns war Stuttgart 21 im Jahr 2019 abgeschlossen. Laut Planung sollen die Züge aber erst im Jahr 2025 auf dieser Strecke verkehren.
Zusammenarbeit?
Wollen Sie mit Molenaar zusammenarbeiten? Das ist möglich, denn wir arbeiten oft mit verschiedenen Auftragnehmern, Flechtern und Händlern zusammen. Bitte kontaktieren Sie uns. Wir sprechen gerne mit Ihnen über die Möglichkeiten einer Zusammenarbeit.