Sluiskiltunnel, Niederlande
Im Jahr 2015 wurde der Sluiskiltunnel eröffnet: eine neue Verbindung zwischen dem Westerscheldetunnel und dem Tractaatweg der N62. Die Straße führt unter dem Kanal von Gent nach Terneuzen hindurch und ist eine Alternative zur Brücke. Molenaar Betonindustrie lieferte viele MoClip-Trios für vorgefertigte Elemente.
Der Sluiskiltunnel wurde von Heijmans gebohrt, und die vorgefertigten Elemente produzierte Max Bögl. Aufgrund der guten Verbindungen zu Weys und Frytagg wurden wir in das Projekt einbezogen. Im deutschen Werk bereitete Max Bögl alles vor, ausgestattet mit unseren MoClip-Trios. Die Abstandshalter, die wir für den Westerscheldetunnel entwickelt haben, wurden hier ebenfalls eingesetzt. Der Tunnel wurde mit einer TBM gebohrt und wie der Wienerwaldtunnel Ring für Ring verlegt. Heijmans bestellte eine Menge MoRibs für die Ein- und Ausfahrt und CBK-Betonkonen für die Wände und darüber hinaus noch eine große Menge an Betonabstandhaltern mit Draht. Auf diese Weise hatten wir einen vielseitigen und entscheidenden Anteil am Sluiskiltunnel.
Das Projekt begann im Jahr 2011. Am 9. Mai 2015 wurde der Sluiskiltunnel von König Willem-Alexander eröffnet.
Heijmans
Betonfertigteil
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